Shenyang Zhongda Huanxin Refrigeration Technology Co., Ltd.
¿Por qué usamos R1234yf en lugar de R134A?
A partir del 1 de enero de 2021, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos ordenó que todos los automóviles de pasajeros y camiones de servicio ligero que salgan de las líneas de ensamblaje deben utilizar el refrigerante R1234YF como su refrigerante del sistema HVAC. La Unión Europea forzó este cambio el 1 de enero del año anterior.
R1234yf refrigerante: el refrigerante de cuarta generación
A medida que los gobiernos intentan reducir las emisiones de automóviles y camiones. Desde Asia hasta la Unión Europea hasta los Estados Unidos, se trata de utilizar nuevas tecnologías que ayuden a reducir la huella ambiental de la flota del vehículo. Los refrigerantes automotriz como Shrader R1234YF Refrigerante son una forma en que los fabricantes de automóviles pueden trabajar para lograr este objetivo.
¿Qué tan diferente es un sistema de aire acondicionado móvil de refrigerante R1234YF?
Todos los sistemas de aire acondicionado automotriz son estructuras autónomas que enfrían la cabina de un vehículo cambiando la fase de refrigerante de gas a líquido y regreso nuevamente aplicando y liberando presión sobre ella. La capacidad del gas refrigerante para cambiar sus propiedades físicas a medida que se comprime y se enfría es lo que hace que el sistema de aire acondicionado produzca aire frío. Si ya está familiarizado con los sistemas R-134A, encontrará que los sistemas R-1234YF más nuevos son muy similares. En
6 síntomas de bajo refrigerante en el automóvil
Cuando el nivel de refrigerante cae, la unidad de A/C de su automóvil no funcionará correctamente. Pero eso no es todo lo que sucede. El embrague A/C no se activará ya que el nivel de refrigerante es demasiado bajo para que el compresor presurice. Pero esa es una señal que podría no ser tan obvia. La buena noticia es que su automóvil exhibirá otros síntomas bajos de refrigerante. Éstos son algunos de ellos. 1.Lo de refrigerante mientras conduce
Las luchas de precios del refrigerante R1234yf
Ahora realmente hagamos algunas matemáticas. La mayoría de los autos toman entre dos y tres libras de refrigerante. Digamos que, por cualquier razón, nuestro compresor se ha roto y hemos perdido todo refrigerante en el sistema. Necesitamos un nuevo compresor y una recarga completa. Veamos los dos refrigerantes diferentes y cuál sería el costo previsto para reparar en un concesionario. R-134A
La información más completa sobre R1234yf
Conocer la presión y las temperaturas asociadas a la máquina en la que está trabajando es esencial para poder diagnosticar cualquier problema posible. Sin conocer las temperaturas, eres más o menos ciega caminando. Estos controles de presión le dan los hechos para que pueda pasar al siguiente paso de su diagnóstico. En lugar de pegar una gran tabla de información aquí, en su lugar, lo dirigiré a nuestro gráfico PT específico para el refrigerante R1234YF.
Canadá y Estados Unidos tienen enfoques muy diferentes para la falta de registro de R1234YF amigable con el medio ambiente. Esto es más evidente en las regulaciones
El método de detección de autenticidad de refrigerante
Los refrigerantes inferiores afectarán el rendimiento operativo y la estabilidad del sistema, e incluso causarán daños a los componentes y compresores del sistema. Hay varias formas de identificar si es un refrigerante inferior de 1234 años: 1. Conecte el medidor de presión a la prueba. Si el valor de presión medido es más bajo que el valor de presión saturado correspondiente a la temperatura ambiente en más de 2 kg/f, se puede juzgar que el re
Modelos comunes de identificadores de refrigerante
C/A-1234YF es un analizador de refrigerante R1234YF profesional investigado y producido para un nuevo refrigerante de aire acondicionado.
La historia del desarrollo de refrigerantes
Los primeros aires acondicionados y refrigeradores emplearon gases tóxicos o inflamables, como amoníaco, dióxido de azufre, cloruro de metilo o propano, que podrían provocar accidentes fatales cuando se filtraron. En 1928, Thomas Midgley Jr. creó el primer gas clorofluorocarbono no tóxico no inflamable, Freon (R-12). Tras el descubrimiento de mejores métodos de síntesis, los CFC como R-11, R-12, R-123 y R-502 dominaron el mercado.
Aceite de refrigerante del compresor para refrigerante R1234YF
Todos los vehículos fabricados a partir del 1 de enero de 2017 funcionarán utilizando un sistema de aire acondicionado lleno del nuevo refrigerante R1234YF. Esto significa que los vehículos construidos antes de enero de 2017 diseñados para usar los sistemas de refrigerante R134A necesitarán una actualización de fabricación del sistema de aire acondicionado del vehículo para que los refrigerantes R1234YF cumplan con las nuevas regulaciones de la UE.
Nio se convierte en el primer fabricante de automóviles en China en usar el refrigerante R1234YF de Honeywell con potencial de calentamiento global ultra bajo El refrigerante HFO-1234YF de Honeywell tiene un GWP de menos de 1, una reducción del 99.9% en comparación con los refrigerantes HFC que se utilizan actualmente en el mercado chino. Nio se convierte en el pr
R-1234YF es un refrigerante ecológico que es muy diferente cuando se trata de su composición química, en comparación con R-134A. R-1234YF tiene un potencial de calentamiento global (GWP) 99.7 por ciento más bajo, el estándar de medición utilizado para describir el efecto de los gases de efecto invernadero en el medio ambiente. La Unión Europea adoptó nuevos estándares sobre emision
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