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Todos los vehículos fabricados a partir del 1 de enero de 2017 funcionarán utilizando un sistema de aire acondicionado lleno del nuevo refrigerante R1234YF.
Esto significa que los vehículos construidos antes de enero de 2017 diseñados para usar los sistemas de refrigerante R134A necesitarán una actualización de fabricación del sistema de aire acondicionado del vehículo para que los refrigerantes R1234YF cumplan con las nuevas regulaciones de la UE.
La actualización también trae consigo un nuevo tipo de aceite de refrigerante del compresor para talleres y proveedores a tener en cuenta.
Con el nuevo
Shrader Cooperative Brand utiliza ND-Oil 8 para sus compresores refrigerantes de tipo R134A, un aceite PAG 46. El nuevo tipo de refrigerante usa ND-Oil 12, también un aceite PAG 46 pero con aditivos específicamente para el refrigerante de tipo R1234YF.
Sin embargo, esto no significa que los dos aceites son intercambiables; Si bien se puede usar ND-Oil 12 para R134A y R1234YF, no funciona al revés y ND-Oil 8 no se puede usar para el refrigerante tipo R1234YF.
Shenyang Zhongda Huanxin Refrigeration Technology Co., Ltd.
27 de agosto de 2022
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